【TREK】MADONE SLR GEN6を買いました【大手企業最後のリムブレーキ】

【TREK】MADONE SLR GEN6を買いました【大手企業最後のリムブレーキ】

 MADONE SLR リム2019
【ROVAL】50ミリハイト史上最高のエアロホイールを試す【スポーク換装】

【ROVAL】50ミリハイト史上最高のエアロホイールを試す【スポーク換装】

 ホイールのお話
【VISION】ツール最多記録を更新したメーカーのホイールを紐解く【METRON55 SL】

【VISION】ツール最多記録を更新したメーカーのホイールを紐解く【METRON55 SL】

 ホイールのお話
【TREK RSL】トレックのMETNETシューズが革命的すぎる【新時代到来か！？】

【TREK RSL】トレックのMETNETシューズが革命的すぎる【新時代到来か！？】

 シューズのお話
【レビュー】Cervelo S5 2018 RIM【エアロだけで突き進めるモンスター】

【レビュー】Cervelo S5 2018 RIM【エアロだけで突き進めるモンスター】

 Cervelo S5 リム2018
【2024第5戦】第39回シマノ鈴鹿ロードレース　レースレポート

【2024第5戦】第39回シマノ鈴鹿ロードレース　レースレポート

 レースレポート
【シマノ鈴鹿対策】Cervelo S5をさらに洗練させました【完成】

【シマノ鈴鹿対策】Cervelo S5をさらに洗練させました【完成】

 タイヤのお話
【2024第4戦】キナンAACA　レースレポート【1-4】

【2024第4戦】キナンAACA　レースレポート【1-4】

 レースレポート
【2024第3戦】東近江クリテリウム　レースレポート【C3】

【2024第3戦】東近江クリテリウム　レースレポート【C3】

 レースレポート
【更なる高みへ】Cervelo S5を完璧な状態にしました【またも観察編】

【更なる高みへ】Cervelo S5を完璧な状態にしました【またも観察編】

 使用機材のお話